海南研究院专家组参加“海鹰加科”号科考船吉水仪式
2026年5月5日，由民间资金全额投资、自主建造运营的3500吨级大洋综合科考船“海鹰加科”号，在浙江台州温岭市顺利下水。据悉，整船总投资达1.5亿元，是民间资金布局深远海专业科考领域的重大成果。中国地质大学（北京）海南研究院李琦院长和王猛教授受邀参加了科考船的吉水仪式，并与船舶负责人蔡云杰和科考船设计师王浩召总工就双方进一步的科研合作做了深入交流。
上午10时，随着指令下达，“海鹰加科”号科考船在众人欢呼声与鼓乐声中缓缓滑入海面。现场汽笛长鸣、掌声雷动，设计建造团队、渔民股东代表齐聚一堂，共同见证船舶下水这一重要时刻。
温岭海洋综合科考船建造项目渔民股东江宇波表示，“科考船成功下水标志着渔民从‘靠海吃海’到‘探海护海’的转变。”
科考船的建造，缘起温岭渔民的深蓝家国情怀。2024年，温岭石塘镇渔民、当地船务企业负责人蔡云杰了解到国内深远海科考船资源紧缺、科研发展受限的情况后，随即奔赴多省对接高校与科研院所，看准市场缺口后毅然牵头启动科考船建造项目。消息传开，当地30余位资深船老大、涉海从业者主动众筹入股。
2025年3月，“海鹰加科”号开工建造，整船对标国际一流科考船舶建造标准。船舶总长82米、型宽18米，满载排水量3500吨；配备全电力推进与DP2级高精度动力定位系统，可在6级海况下实现小于1米的定点驻留精度。
此外，科考船设计建造深度融入渔民一线航海实操经验：优化增设专用减摇水舱，压载舱数量超20个，为同尺度普通商船的两倍，船舶平稳性能大幅提升，可在台风外围海域连续72小时开展科考作业。
按计划，“海鹰加科”号下水后将停靠码头，开展为期两个月的舾装施工与设备联调联试。投用后将采用租赁运营模式，为各大高校、科研院所承接海洋资源勘查、海底地形测绘、海洋生物取样等任务，同时拓展海上风电运维、海底工程配套等市场化业务。
船舶负责人蔡云杰表示将会用心运营好船舶，精准服务国内高校和科研院所，助力国家培养海洋科考专业人才，为海洋强国建设注入坚实的民间力量。
福建省船舶及海洋工程技术研究院副总经理、科考船项目总设计师王浩召表示，“民间资金参与海洋建设是大势所趋，它具有机制灵活、筹资高效的特点，未来必将在国家海洋经济发展中扮演更重要的角色。”
海南研究院一直重视涉海科考装备的研发和应用，通过与“海鹰加科”号的合作，可为研究院开展关键海域地质构造演化、岛礁生态地质调查、深海资源勘查等科研任务提供船舶支持，显著提升研究院在海洋地质调查、资源探测和海洋灾害预警等方向科研水平；尤为关键的是，该船由民企主导、渔民众筹、市场化运营，开创了“社会力量深度嵌入国家海洋科技基础设施供给链”的新模式，不仅缓解了公共财政投入的结构性压力，更以灵活机制加速科考装备迭代升级与成果转化落地，生动践行了“政府引导、市场运作、社会参与”的新质生产力和海洋强国建设新路径，彰显民间资本服务国家战略的制度韧性与创新动能。
信息来源：中国新闻网
研究院官方微信
地址：三亚市崖州区崖州湾科技城雅布伦产业园5号楼
电话：0898-88273400
版权所有中国地质大学（北京） 校址：北京市海淀区学院路29号 邮编：100083 文保网安备案：1101080023 技术支持：信息网络中心
版权所有中国地质大学（北京）
校址：北京市海淀区学院路29号 邮编：100083
文保网安备案：1101080023 技术支持：信息网络中心